Parceira da Embraer na comercialização de jatos executivos na China, a Minsheng Financial Leasing já fechou contratos para a venda de dez unidades desde a assinatura de memorando de entendimento com a brasileira, há pouco mais de um mês. Trata-se da primeira grande venda de jatos executivos da Embraer para a China, país onde a empresa tenta abrir caminho nesse setor após ter abocanhado cerca de 70% do mercado de aviões comerciais para até 120 passageiros.
"Acreditamos num grande sucesso da Embraer porque já vimos que a empresa teve ótimos resultados na aviação regional", disse o presidente da Minsheng, Kong Linshan. Kong esteve no Brasil no mês passado, quando assinou um memorando de entendimento com a intenção de compra de até 20 jatos executivos da Embraer ao longo de cinco anos. Apenas um mês depois, afirma o executivo, metade foi vendida a clientes chineses pela Minsheng.
A empresa de leasing detém 80% do mercado de jatos privados da China e espera chegar até o fim do ano com cem unidades -além da Embraer, trabalha com a canadense Bombardier e a norte-americana Gulfstream. Dos 10 aviões vendidos, 8 são do modelo Legacy 650, que a Embraer pretende produzir na China.
A fábrica está em processo de adaptação e ainda não recebeu a licença oficial para produzir jatos executivos, segundo a Folha apurou. "Queríamos que fossem produzidos aqui por causa do imposto de importação alto, mas, como estamos com pressa, eles devem ser fabricados no Brasil", afirmou Kong.
Continua depois da publicidade |